很高兴能够参与这个地下狂飙2 漂移攻略问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。
在直道上你可以不停地打方向，就会有小飘移挣点分，但要注意，小漂移要时时把握住方向，而且要注意车速不要太慢！在弯角就可以大漂移，这是要从外侧入弯，按住方向键，让车甩起来，而且看车要碰壁就快减速，防止撞车，减分，如果你漂好了，一个弯就可以得到2000多分。如果想练好就要多比赛，还要注意车速，熟能生巧嘛！！没有什么键，就是技术！
极品飞车8地下狂飙2自排车怎么漂移
先说自动挡，主要要掌握时机，在入弯前向要转的方向转同时轻点手刹，当车身快横过来时按相反方向和加速，快出弯喷射N2O。
自动挡比较简单，接下来是手动挡。手动挡漂移主要靠的是换挡，入弯手刹同时退档并转向，开始漂移后加速，按反方向这里可以喷一下，然后快出弯时升档，喷出去。
其实个人觉得漂移要看车子性能。低速车不宜漂移，高速车飘逸要看弯。弯道够宽就飘，反之则不飘。我现在是从来不漂移，应用的是慢入快出的方法。锐角入弯，同时减速（不用手刹），过弯同时加速，喷射过弯。这里减速多少看弯宽度及大小。
下来解释下慢入快出方法。这种方法折损速度较少，在和人比赛时适用。
极品8中最窄的弯大概是3个车位（算上人行道）。这种弯大角度的较少。在可能的情况下，大概是100--150就可以过弯，但是必须是有角度入弯，找切线的方法。然后4车道以上就是比较好过弯的了，但是弯角就相对大了。
90度弯：没啥说的，切线入弯150--230都能过，但是不能太快。
锐角弯，这类弯道比较累，存在多次找切线的问题，需要多多适应，初学建议100--150，比较安全，不会碰。
回头弯，这类弯一般不急，都是比较缓的，切线就安全大概130--180就不会碰。
螺旋弯，这种弯不要想用电视中的方法飘下去，游戏中基本不可能。因为不合理的漂移折损速度是很快的，哪怕有280+的速度，还没飘下去就没多少的，不要尝试。正常过弯150左右很轻松，娴熟操作后大概180都可以。
建议用操作高的车，生涯模式的话，前期不要图快，用马自达MX5，就是红色长得像大皮鞋的车，一开始就有，这辆车是极品8最好的车，一开始极强的操作性，让你能迅速适应赛道。而且发展很好。当你装完所有的完美级配件，他是最强大的车，操作性满了，加速几乎满，速级基本上差一个小格，忽略不计，因为你根本开不到那么快。
其实想漂移的话，就不要玩极品，玩山脊就行了。极品的卖点就是帅气的车，复杂的生涯，多变的改装，灵活的战术，漂移只是噱头，多多练习吧
极品飞车地下狂飙2怎么漂移啊 稳定控制是开着还是关着好 个人感觉差不太多
入弯前先调整好车头的角度，车头指向弯内，然后松下油门，等车头偏得差不多了再反方向打方向盘同时踩油门。配合增压喷气装置提速中和漂移过程中的速度损失。
记住，在车开始飘的过程中一定要稍稍反转方向盘。漂移快结束的时候松方向盘接着开始对车头指向进行微调。
还有一种叫硬漂。就是入弯的时候点下手刹，然后过度转向实现漂移，注意别撞弯道内侧，否则速度损失相当大。
两种漂移共同需要注意的就是在过度转之后马上反向转动方向盘以产生与弯道相切的牵引合力。漂移期间可反复左右转动方向盘以实现微调。
软漂硬漂可以配合应用。
过弯后记得马上用喷气装置，接着上档~
漂移是要靠感觉的，多练练就好了，玩的时候就当你自己在开真车，去想象一下你开车的时候车体的惯性还有气流对车体的作用。
稳定控制初期没效果，后期的话，我就喜欢关了，因为它会影响你的行车路线。
你自己关上试一下就知道了。
关于极品飞车地下狂飙2的甩尾技巧
极品5678代作品中我是最先接触PU的，当时也漂过但成绩却慢了，后来玩了678发现都比较好漂而且成绩好，使我发奋图强埋头PU中。
PU里的漂移分4驱和后驱的差别，比如993这车，马力强劲。一般的弯道就不做比较了我先说说M3，M2都有一个进或出隧道的大90度的弯还有M3还是M2里有一个160度的弯在高速路段之后。
这两个弯前一个可以直接撞墙过去 后面一个是踩刹车药地过去但是我试过了要尽量少撞的情况下过去就用下面的~~~~~~~~成绩和撞墙不象伯仲甚至可能更高点点。
方法：就说160度左右的那个弯在高速路段之后的，基本993就是300多时速了，踩刹车是必要的要用手动档，6档6000转开始转向，注意尽量在弯的中间靠外一点点因为里面漂过去有个坡度会翻车的。然后6000转左右转向手刹 方向盘往外旋，这时 最关键的出来了要模拟ABS的方法按手刹车，不是脚刹车因为手刹车能让车的后轮继续失去抓地力，这时你发现车子就是轮胎往外跑一直维持这个动作漂进去，注意按手刹的节奏速度快时按的频率高点速度慢时慢点，但是这不是重点 重点来了因为这样的漂移你没有办法继续在6档维持有效的扭力矩而车子就会慢下来或停下来，你要做的是在低与6000转时就下一档，5档到4档是6500左右转，为什么呢因为如果操作好的话已经车头接近出弯道了，你要利用993的大扭力矩出弯，因为比赛时很可能对方就是GT1，6500转时的降档你会发现车子因为高转速的齿轮比差距会来个钟摆~别怕，你在4档一降就同时按一下手刹，要点刹的，然后你的应该不是键盘吧！！拿方向盘的两只手放开，让他自动回中，原因是要回中速度快，最快的就是放开双手了-_-0然后你的4档转速不够的话降3档那上抢4档，扭力矩大不怕，不好一起
简化就是300+速度到刹车点——脚刹6000转转向——方向盘往外ABS式手刹——6000转降5——6500转降4并且同时按手刹——双手脱把（现实中别用）——转速不够降3再抢4——高扭力矩出弯——两个结果一个翻车按RESET一个成功出弯了！
关于极品飞车8:地下狂飙2的几个问题,玩过的都来帮我看下
1~你是想在自由模式像甩尾赛一样飘移么?~~这个基本上很难~~除非你开的是350Z~~在高速下按下~后~这个键~前驱车~~要点刹车~~
2~那个是游戏做出来的~~实际玩的时候除非你速度非常快~~然后突然横向刹车~~这样可以向开头动画一样~~~
极品飞车8地下狂飙2漂移刹车问题
当转弯的时候，油门松开，如果向右转，就按下右方向键的同时，踩刹车，这时就会漂移，漂移程度会随着你踩刹车的时间长短而定。如果我们记错的话，8的默认控制设置是w，a，s，d和光标键都能控制。也就是说，在按a或d键的同时，大拇指轻按空格键（刹车键），同时w键（油门）轻轻松一下，或者不松也行，这样就漂移了。多练习几次，感觉下就知道了。
还有任务是按tab键查看，具体地点，按m键进入gprs地图看图标，上面有各种圆圈符号表示你要进行的赛事，开车去一一比赛就是了。
好了，今天关于“地下狂飙2 漂移攻略”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“地下狂飙2 漂移攻略”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
