我很了解领克03最新阵容搭配车型这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。
紧凑型车03是领克品牌的销量支柱车型，2019年销量达到52891辆，是品牌的销量冠军，在总销量中占比达到41.3%；对于一款主攻15万元左右紧凑车市场的自主轿车，领克03的表现值得点赞。哪款领克03值得出手、性价比高，小猫和您聊聊这款高人气自主紧凑车。
领克03采用家族化前脸设计，双层进气格栅、分体式大灯是其标志性设计，给人极强的视觉冲击力。车身侧面线条敦实耐看且采用低重心设计，打造出运动车的视觉效果；从A柱顺着车顶延伸至C柱的饰条，让车身变得灵动。车尾很有厚重感，L型尾灯与牌照框上方的装饰条融为一体，整体感很强，也是领克品牌的标志性设计。
车身尺寸方面，领克03的长宽高分别为4639mm（4657mm/4692mm)、1840mm、1461mm（1460mm)，轴距2730mm；在车身尺寸方面，它达到同级别车应有水准。从实际乘坐体验来看，领克03能满足目标客户对空间的需求；身高1.8米的标准身材成年人在前排落座，头部空间余量在四指左右；进入后排，头部空间余量同样在四指左右，腿部空间余量达到一拳。
行李厢容积方面，领克03在标准状态下的进深为1010mm、最小宽度980mm、高500mm；能放下四个24英寸拉杆箱的载物能力让它在实用性方面达标；同时，后排座椅能按比例放倒，进一步扩充了储物空间。
内饰设计方面，领克03采用家族式设计风格，中控台略微偏向驾驶员一侧，更便于日常操作，上部采用软性材质覆盖，质感不错；方向盘采用平底式设计，与运动定位相呼应；10.25英寸全液晶仪表盘支持四种主题显示，能看到沃尔沃车型的影子。
动力系统方面，国六版领克03有1.5T和2.0T两款发动机提供。1.5T发动机采用直列3缸设计，最大功率132kw、最大扭矩265Nm，匹配7速双离合，这套动力系统也是吉利集团旗下中低端车型的主力配备；在吉利缤越、嘉际等低端车型都加入48V系统之后，小猫建议领克03对1.5T车型进行动力升级，以提升行驶性能。2.0T发动机有高功率和低功率版两种版本，03+车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率187kw、最大扭矩350Nm，匹配8速自动变速箱，并配备四驱系统，官方0~100km/h加速时间5.9s，达到钢炮车型水平；2.0T低功率版发动机最大功率140kw、最大扭矩300Nm，匹配6速自动变速箱。
底盘结构方面，领克03采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立设计，符合其运动紧凑型车的定位。从驾驶感受来看，领克03的底盘调校偏向运动风格，整体表现非常扎实，转向系统路况清晰且指向准确，是目标客户想要的感觉。
目前在市场上销售的领克03共有9款国六版车型，价格区间为13.38~22.88万元，2.0T车型起步价格为15.48万元；基于可靠性、动力性、平顺性、性价比等多方面因素考虑，小猫建议预算较充足的消费者选择2.0T车型，因为它性能更好且仅比配置接近的1.5T贵1.8万元。
官方售价15.48万元的2.0TD自动劲版是2.0T入门级车型，可以提供包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、前/后中央扶手、10.2英寸中控彩色液晶触控屏幕、语音识别控制系统、车联网、自动开启头灯、LED大灯、外后视镜电动调节、分区自动空调、后座出风口、雨量感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置等，与同价位一线合资品牌车型配置水平相当。
官方售价16.68万元的2.0TD?自动劲Pro版，相比2.0TD自动劲版多出并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、360度全景影像、前泊车雷达、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、Infinity燕飞利仕音响、自适应远近光大灯、外后视镜电动折叠/记忆/加热/倒车自动下翻等、自动防眩目内后视镜等，因为价格仅仅提高1.2万元但配置水平高出很多，小猫认为2.0TD?自动劲Pro版的性价比更高，也是小猫重点推荐的车型。
如果您对性能要求较高，官方售价19.88万元的03+?2.0TD?自动驭风版是不错选择，相比2.0TD?自动劲Pro版除了动力更强、配备四驱系统之外，在配置上还多出前排座椅通风、副驾驶座电动调节、驾驶座电动座椅记忆等。
若您购车预算在15万元左右且不是只买领克03，小猫认为北京现代菲斯塔280TGDi是更好选择。选择官方售价14.88万元的领克03?1.5TD?DCT劲Pro版与15.48万元的菲斯塔280TGDi智尊版进行对比，前者的优势多出道路交通标识识别、360度全景影像、自动泊车、倒车车侧预警系统、全景天窗、远程启动、内置行车记录仪、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、外后视镜记忆/倒车自动下翻、转向头灯等；菲斯塔的优势是多出胎压显示、发动机启停、感应后备厢、方向盘加热、前排座椅通风等配置，且依靠动力更强的直列4缸1.6T发动机动力在加速性方面获得不小优势。据实测数据显示，菲斯塔1.6T车型的0~100km/h加速时间在7s以内，而领克03?1.5T为8.3s左右。
小猫心蓝观点：
领克03该如何选择？小猫推荐2.0T车型，因为它在性能、价格、性价比等方面找到平衡点，2.0TD?自动劲Pro版是现有车型中性价比最高的一款；领克03+?2.0TD?自动驭风版则是一款为注重行驶性能但购车预算有限消费者量身打造的车型；若您准备出手1.5T车型，小猫建议观望一阵或考虑下同价位的本田思域、现代菲斯塔，因为这两款合资运动紧凑型车采用直列4缸发动机，整体行驶质感更有优势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款领克03家族新车型上市 售13.78万元起
易车讯 继9月23日新款领克03公布售价后，10月20日，新款领克03家族新车型正式上市，售价区间为13.78-25.68万元。本次上市新车分别为新款领克03 1.5T车型、新款领克03+与新款领克03+Cyan定制版。
新款领克03
作为中期改款车型，新款领克03融入了最新设计元素，包括前中网与前保险杠进行了重新优化，更大的下格栅搭配向两侧延伸的雾灯设计，使前脸看上去更为动感凌厉。家族标志性设计的分体式大灯在新款领克03上得到了延续，位于上方的LED日行灯样式进行了重新优化，变得更加修长立体。
新款领克03+
车侧则依旧是我们熟悉的样子，尾部不仅采用了当下流行的贯穿式尾灯，后包围也进行了重新优化，与车头相呼应，看上去更具层次感。同时双边共两出排气管得到保留，造型十分运动。
新款领克03+Cyan定制版
与03相同，03+、03+Cyan定制版同样在原有基础上针对造型进行了升级，整体造型看上去更为激进。两款车型均配以双边共四出式排气，其中03+Cyan定制版更是配备了夸张的碳纤维尾翼，让人过目不忘。
来到内饰部分，新款领克03延续了现款车型的中控台造型，并主要针对空调出风口及中控屏进行了升级，大量软性材质配以麂皮材质覆盖中控台，兼顾了车内的豪华感与科技感。此外，03+和03+Cyan 定制版还新增"方向盘声浪开关 ” 按键和“赛道模式 ” 按键，赛道模式和声浪阀门均可一键开启。
值得一提的是，12.3英寸全液晶仪表显示功能丰富，并可与中控屏进行联动，比如导航能全屏投射到仪表上，还带有HUD抬头显示功能 。悬浮式中控屏尺寸升级到12.8英寸，搭配高通骁龙8155芯片，硬盘升级至128G，使用全新领克OS系统算力提升300%，界面操作流程，并且大部分功能都可以通过AI语音助手来控制。
动力部分，新款领克03 1.5T车型搭载BHE15 1.5TD发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m。传动部分，匹配7DCT湿式双离合变速箱。
新款领克03+与新款领克03+Cyan定制版均搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机，最大功率195kW，峰值扭矩380N·m。传动部分，匹配8速自动变速箱。
根据易车App“紧凑型车销量榜”显示的数据，领克03 9月共售出3251辆，位列排行榜第37名。如需更多数据，请到易车App查看。
领克03+Cyan定制版正式上市 售23.68万元起
易车讯?9月27日，领克03+Cyan定制版车型正式上市。新车共推出两款车型，售价区间为23.68-25.68万元。是在领克03+的基础上再度升级，参照了WTCR冠军领克车队的专用赛车进行设计。
外观方面，领克03+Cyan定制版的整体设计上相较于领克03+并没有进行过多的改造，但是在配色上采用了领克车队所使用的蓝色涂装，配合部分亮**的设计，突出撞色的感觉。
车身侧面设计方面，领克03+那顺滑的侧边设计依旧被沿用了下来，尾灯从前轮拱延续到了后尾灯的位置。后视镜上方则采用了亮**的配色，下方集成了倒车影像的摄像头。
尾部的造型方面，最大的改动就是配备了超大的碳纤维尾翼，上方还印有领克的LOGO，相比起领克03+而言，这套尾翼的对车辆稳定性的提升会更大一些。下包围依旧采用了双边共四出的排气形式，配上黑色的刀锋状扩散器，整个的尾部设计显得相对更为激进一些。
内饰方面，领克依旧是很舍得下本的，材料上整个中控台上方全部采用了软搪塑的材料进行了覆盖，而中控台正面，门板以及座椅全部包覆了打孔翻毛皮的材质，一改过去对于运动车型内饰贫瘠的现象。
领克03+Cyan定制版虽然依旧搭载了Drive-E系列高功版2.0T发动机，但型号由JLH-4G20TDH取代了 JLH-4G20TDC，相对于现款的03+而言，在最大功率方面提升11马力至265马力，最大扭矩提升30牛·米至380牛·米。传动方面，依然是爱信的8AT变速箱，零百加速成绩由5.9s提升至5.7s。
最贵领克03来了，254马力带四驱！专属“黑武士”改装风格
最贵领克03来了，254马力带四驱！专属“黑武士”改装风格
如果想要选择一款年轻运动的小钢炮车型，领克03绝对是非常值得推荐的，领克汽车可以说是吉利集团布局的高端品牌，领克03系列当中还有03+高性能版本可以选择。最近领克汽车又更新了一批车型，其中就包括全新的领克03系列，这次2021款新车型不仅更新了普通版本，还增加了冠军定制版车型，这款顶配版本车型的定价高达24.88万，可以说是迄今为止最贵的领克03。
为什么这款车定价如此高调？比性能套装版车型整整贵了2万元。首先从外观造型设计方面看，冠军定制版车型提供了专属配色，属于当前比较流行的黑武士改装风格，车头正前方可以看到黑色进气中网以及黑色碳纤维前铲，侧面不仅有黑色高强度锻造轮毂，而且还有黑色后视镜之类的拼色设计。车辆c柱位置可以看到黑色加号标志，这也就代表该车型非同一般的身份，除此之外车尾还有真正的碳纤维材质尾翼。
打开车门之后可以看到内饰也是以黑色为主，车内几乎全部覆盖了高端翻毛皮材质，就算冬天坐进车内也不会感觉到冰凉，当然这种材质如果脏了的话，打理起来也会比较麻烦，往往常见于豪华车型上面。中控台面上依然保持了带有一定倾角的大尺寸中控屏幕，驾驶员前方则配备全液晶仪表。除了大量的黑色真皮材质覆盖之外，内饰当中还穿插了**缝线装饰，总体来说运动感甚至已经可以媲美一些跑车。
这款冠军定制版车型依然搭载来自沃尔沃的发动机技术，2.0t发动机采用了沃尔沃t5版本高功率技术，极限输出可以达到254马力，峰值扭矩高达350牛米，而且搭配来自爱信的8at变速箱，而且不要忘了这款车还有来自博格华纳的四驱系统，所以动力配置简直就是同级别当中的顶配，马力数据比凯迪拉克CT4高了不少，加速能力也会更强大。
冠军定制版其实就是为了纪念2019年领克车队拿下了WTCR赛事的年度总冠军，这样的世界级赛事冠军来之不易，推出这样一款冠军定制版车型也是情理之中的，今年准备参赛的领克03TCR赛车已经公布，预计依然能够拿下不错的赛道成绩。短短几年时间之内，吉利集团就已经把领克汽车打造成了高性能领域不可忽略的一个高性价比品牌，随着中国消费市场越来越年轻化，对高性能车的需求也会与日俱增，相信领克汽车的未来会更加美好。
问题来了，你觉得这款定制版领克03+贵吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
试驾领克03+Cyan，性能十足，男人的真香座驾
对于我们年轻人来说，性能车简直就是我们每个人的Dream car。每次小编去试驾车型的时候，对性能车都要更加的心动。同时呢，随着95后，乃至00后消费群体的崛起，他们一方面不缺少物质基础，另一方面对个性时尚的性能车更加情有独钟，在这种契机下，也有很多车企陆续推出性能车。就譬如说，领克，作为汽车界的潮牌，在汽车运动市场的耕耘也是很出色。
最近的领克汽车还给我们带来了一款再度进阶的领克03+Cyan，这款车型的到来，不仅仅壮大了领克03家族，更重要的是，还非常深受性能爱好者的追捧。那么，这款车型到底开起来怎么样？今天小编也有幸来好好的试驾一下这款车。来吧，看看这款车究竟有多香？
对于领克03+Cyan的外观，相信谁看到这款车型都会非常的惊艳，直呼其很拉风，在车身配色上面，领克03+Cyan特殊的蓝色很吸引人，这样的颜色可是在领克的量产车型上面没有出现过，而是两届冠军03TCR同款颜色。此外，新车搭配了03 TCR冠军同款拉花，搭配熏黑轮圈和**卡钳，以及后视镜上的一抹**，让整体显得颇有领克03 TCR赛车的感觉。再加上，原厂的大尾翼，高性能的轮胎，定制卡钳等等，视觉效果非常的运动。毫不夸张的说，你看到这款车，就想开着去驾驭一圈。
内饰上面的话，领克03+Cyan相比较于普通版03+就没有太大的变化了，其中，全液晶仪表盘和三幅式的多功能方向盘，还有搭配了大量Alcantara和碳纤维装饰面板材质的电子换挡杆，这些带来的视觉感受都不俗。
动力上面，是小编此次想要着重提及的地方，因为领克03+Cyan实际的驾驶体验真的让小编感受到了惊喜。其搭载的Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，最大功率提升11Ps，达到265Ps，峰值扭矩提升至380N·m，匹配爱信第三代8AT变速箱，百公里加速只需5.7s。轮胎方面，领克03+Cyan定制版装备了米其林PILOT SPORT 4S高性能轮胎，能够同时兼顾赛道和街道路况，搭配Akebono前四活塞固定运动卡钳与前划线刹车盘，100km/h - 0制动距离仅为33m。此外，在底盘悬架方面，03+Cyan定制版采用10段可调BILSTEIN减震器，有效提升调节避震的精度、稳定性、耐久性及响应速度，对于性能玩家来说很实用。
如此给力的硬件作为基础，那不用多说，领克03+Cyan开起来实在是很爽，性能装备直接拉满，完全是可以原厂下赛道的程度。小编在试驾的过程中，深刻感受到油门初段的感受非常灵敏，换挡也没有顿挫的感觉，一脚油门下去，就像蓄势待发的小豹子一样。而且，得益于前面我们提及到的硬件加持，在弯道的时候，转向精准度和稳定性能都不俗。再加上，有着百公里5.7s的加速度，哇，试驾起来真的是爽歪歪。
小结：领克03+Cyan的出色性能表现，实话讲，再次刷新了小编对领克性能车的认知。我们相信，凭借着领克03+Cyan的入市，在未来会有越来越多人选择领克03+Cyan，选择领克的性能车家族。
本文来自易车号作者汽车经济圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
领克03+系列车型上市，更加符合年轻化口味，钢炮爱好者来
领克03是领克品牌第一款轿车产品，也是专门为年轻人打造的“国产小钢炮”，主打年轻、时尚、运动，上市以来在紧凑型轿车领域也取得不错的口碑和销量。从产品布局来看，领克03家族的产品线非常丰富，前不久又先期上市了新款领克03?2.0T燃油版、混动版车型，紧接着又带来了领克03 1.5T车型和领克03+系列车型。今天，我们主要为大家介绍更加运动化的领克03+车型。
新款领克03+车型共推出4款车型，售价区间为19.88-25.68万元。新车作为中期改款车型，针对外观、内饰、配置等方面进行全方位提升。?
外观造型更凶猛、更运动
外观方面，新车采用了全新的设计思路，整体造型变得更加凶猛一些，也更加符合年轻消费者的审美需求。前脸采用贯穿式单辐条前格栅设计，并与两侧大灯组相连，大大拉伸了车头的视觉宽度，视觉冲击力更强，也更加动感。?
新车两侧大灯依旧采用了分体式设计，日行灯位于引擎盖两侧，造型显得比较扁平，点亮后也带来非常不错的辨识度。
前包围部分，新车采用了三段式设计，中间为面积更大的矩形进气口设计，内部采用直瀑式结构进行装饰，视觉冲击力更强。此外，下包围两侧还配有外八式的通风开口设计，整体搭配进一步凸显运动化。
新车侧面，依旧保持了领克03系列经典的三厢轿车结构，整体呈现俯冲态势，双色车身搭配悬浮式车顶和溜背造型，看上去更加时尚动感，加上熏黑处理的车侧、门把手、外后视镜、双色Y型五辐式轮圈等，运动氛围瞬间拉满。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4684/1843/1448mm，轴距为2730mm。定位是紧凑型轿车。与新款领克03相比，车身高度有一定降低，看上去会更显低趴。
新车尾配备了一个大尺寸的扰流板，后备厢顶部还设计有小鸭尾造型。尾灯采用贯穿式设计，灯组内部采用了纵向布局的列队式组合，点亮后辨识度十足。此外，新车采用了全新样式的后包围，尾部配有扩散器，排气采用了双边共两出的椭圆形排气，运动气息更加浓烈。?
内饰变化不大，运动氛围依旧很浓
相比外观带来的变化，内饰部分的变化不太大，整体布局依然采用了比较传统的“T”形布局，中控区域提供三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把，看上去很有层次感和运动氛围。
用料和做工方面，新车采用了大面积使用了翻毛皮材质进行包裹，并且在中控、车门内侧、座椅等多处细节加入了亮色缝线进行点缀，整体的质感也得到了极大的展现。
车内最大变化就是新车换掉了此前的内嵌式中控屏，而换装了12.8英寸的悬浮式中控屏，科技感得到很大提升。车机内置高通骁龙8155芯片，支持卫星导航、AR实景导航、蓝牙/车载电话、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能，科技配置符合主流水准。
此外，新车全系搭载了12.3英寸全液晶仪表，画面清晰有质感，方便读取各种信息数据。而且除了低配版外，其他版本均匹配了更加智能化的HUD抬头数字显示功能。
座椅部分，新车全系采用的都是皮/Alcantara材质混搭的运动风格座椅，配色、纹路、缝线等细节都处处体现了一台运动家轿该有的样子。功能性上也非常丰富，像主副座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅通风、驾驶位电动座椅记忆等功能都没有缺席，有效保障了驾驶舒适性。?
配置丰富，同级表现较佳
乘坐部分，新车还标配了自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等舒适性配置，在全景天窗、燕飞利仕音响、多色车内环境氛围灯等加持下，是要运动、要舒适、还是要娱乐，似乎都能让乘客得到满足。
安全性配置也值得肯定，新车全系标配L2级智能驾驶辅助，配有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前后方碰撞预警、前后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动变道辅助、自动驻车、上坡辅助等，同级车型中已经算是非常优秀的水平了。
此外，新车还标配了蓝牙/遥控钥匙、NFC/RFID钥匙、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、前排手机无线充电、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向头灯、前后电动车窗、全车车窗一键升降、多功能外后视镜、内后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷等。?
动力全系搭载2.0T发动机
动力方面，领克03+系列将搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压四缸发动机，最大功率265马力，最大扭矩380牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱以及第六代博格华纳四驱系统，官方0-100km/h加速时间仅为5.7秒，最高时速可达250km/h。从数据上看，确实是妥妥的“国产小钢炮”了。?
小结：此次中期改款后，领克03家族的产品将更加完善和丰富，不仅为消费者提供更多选择，综合产品竞争力也有了进一步提升，尤其是领克03+车型的外观设计也更加符合年轻化市场的口味，相信新车上市后将会吸引更多“小钢炮”爱好者，销量上或将取得进一步突破。不知道您对这款新车还有什么看法？不妨一起讨论一下吧。
本文来自易车号作者车世界周刊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
比顶配版还要贵2万！全新领克03+冠军定制版值不值！
在国外汽车私人定制已经屡见不鲜，如劳斯莱斯、迈巴赫、宾利等等高端品牌都为世界各国的精英们打造了不少定制版本。说到国内，定制版车型在过去貌似也只能出现在红旗这些品牌上面，不过随着时间的推移，私人定制汽车不再仅是一些豪门贵族的"大玩具"了，为了满足更多人的需求以及年轻人对个性的诉求，越来越多传统汽车品牌也开始玩起来定制版车型。?这不，就在8月10日晚间，新款领克02、03及03+以及冠军版多款新车正式上市，其中一款领克03+冠军定制版售价为24.88万元，堪称史上最贵领克车型，此前领克旗下最贵车型为指导售价23.58万元的领克05时间限量版。那么这款目前最贵的领克03+冠军定制版车型有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来我就和大家好好分析一波。
领克03+冠军定制版外观和内饰依旧保持了普通版车型年轻潮流的风格，主要在细节和配置上进行了调整，动力上则继续搭载2.0T高功率发动机，匹配8挡手自一体变速箱。（配图为：领克03+冠军定制版车型）
三款"冠军版"车型均采用了全新的"灰"与"黑"的外观搭配，领克03+冠军定制版外观上和此前车型最大不同就是配色上，此前仅有一种炫燃金配色供消费者选择，新款定制版车型新增了一款哑光灰配色，在空气动力学套件的加持下进一步突出了整车的运动特性。
车身侧面线条没有变化，C柱增加了象征车型身份的"+"标识，并用黑色涂装，细节上还加入黑色外门把手设计，进一步提升车辆的运动质感，车身尺寸上也和普通版保持一致，其长宽高分别为4657/1840/1461mm，轴距为2730mm。
此外，新车轮圈也升级为了19英寸，轮辋采用熏黑锻造设计，更加彰显运动气息。
尾部和普通版车型也保持一致，配备了碳纤维尾翼，相比普通车型劲pro上的小尾翼明显更加夸张，同时也更具实际意义，提供更好的下压力。
尾部下方采用了双边共四出的排气形式，中央"LYNK?&?CO"的标识镶嵌在能量晶体尾灯之间，无论点亮与否都拥有很高的辨识度。可以说四出排气+尾部扩散器让尾部看起来攻击性很强，材质也分两种，上层为偏灰色且带有磨砂质感的材质，而下层则为亮面的钢琴烤漆材质。
领克03+冠军定制版内饰也很普通版基本保持一致，都加入的绿色点缀能够更加凸显运动感，并采用了银灰色缝线设计及新增了全新的灰色配色，和外观一样进一步凸显了运动范儿。饰板的设计还采用了黑色蜂窝状，亮铬饰条换用了黑色钢琴漆，更加凸显精致感。
而Alcantara材料的运用不仅仅是为了好看，更是为了在激烈驾驶的时候提供更大的摩擦力，但是在我看来内饰如果在能够加入一些和车身外的碳纤维材料，那就更协调了。
配备10.25英寸全液晶仪表盘，除了转速表右侧的G值表外，下方还有两个能够显示当前发动机的功率和扭矩的小圆表，性能特征十分明显。并提供三种全新设计的液晶仪表主题，驾驶模式加入个性化定制功能，驾驶模式调节与仪表主题背光颜色实现联动。
挡把同样用Alcantara材质包裹，不论是造型还是手感，也都挑不出毛病，不过对于这种材质来说我觉得日常维护需要花更多的时间和精力。
配合侧向支撑和包裹感俱佳的一体式前排座椅，整体的运动风味呼之欲出，为了凸显定制版，在前排座椅上加入了**元素，椅背上方还激光雕刻了"03+?Champion"标识，带来了更具专属感的感受。
此外，中控区域的10.25英寸液晶触控大屏，内部车机系统也进行了升级，操作响应更加灵敏，操作也更流畅。不仅如此，系统还优化了语音助手功能，实现了语音对话，并且中配车型还免费升级了540°全景影像（360°全景影像+180°透明底盘），新车拥有拥有四枚高清广角摄像头，可以全方位监测记录。同时，车机系统还增加了百度地图导航、QQ音乐、喜马拉雅、乐听头条等更符合日常使用习惯的主流应用，有效提升智能影音体验。
对于大家关心的车机问题，老用户也可以不用担心，官方称将对老车主的车机软件开始逐渐升级。
后排座椅同样采用Alcantara材质包裹，安全带颜色也是**，除了座垫稍短外，乘坐感受都很不错，由于四驱结构的原因，后排地台凸起很高，不过，后排还提供了独立出风口及两个USB充电接口。
动力方面，领克03+冠军定制版将继续搭载Drive-E系列2.0T高功率发动机，其最大功率为187kW（254Ps），最大扭矩为350N·m，传动系统，与之匹配爱信第三代8挡手自一体变速箱，官方百公里加速仅为5.9秒，这个动力我觉得可以充分满足消费者对日常代步及澎湃动力的双重要求。
底盘悬架依然采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。?相比普通版领克03+它值不值得买？?首先此次上市发售的领克03+冠军定制版是以众筹模式来销售，领克官方称在在8月12日20：03至8月15日20：03期间，订单超过30辆即可达成众筹条件开工生产，首批开放销售数量为50辆。换句话说如果你不去预定众筹这款车型通过普通模式你是无法够买到的。
普通版领克03+目前一款有三款车型，其售价区间为：18.58-22.88万元，而领克03+冠军定制版与普板版指导售价为22.88万元的顶配自动性能套装版车型，其在外观内饰、配置及动力等硬件基本保持一致，只是新增了喷涂工艺更加复杂的哑光灰配色，加入19英寸熏黑锻造轮毂，以及座椅上激光雕刻的专属"03+?Champion"标识，在增加车型专属感的同时也提升整车的运动气息，看上去也要比炫燃金配色要更具质感，但是你也要为此多花2万元的代价。
那么它究竟值不值买呢？我觉得自从领克品牌诞生之日起，潮流、科技、运动三个标签伴随着每一款领克车型，吸引了无数年轻消费者的目光，不到三年时间，就已经创下30万辆销量成绩，足以看出其品牌实力，旗下每一款车型都有着各自的标签和卖点，领克03+作为一款定位为性能车的属性，不仅在动力方面领先同级，最主要的是配色上也是受到了不少年轻消费者的追捧，而领克03+冠军定制版更加诠释对于运动性能车的表达，我觉得对于喜欢一步到位，又不想再花钱改装的性能玩家来说，多花这2万块还是很值得去尝试一下！或许有那么一天，中国运动或者中国改装汽车文化，将会与国外汽车品牌改装文化站在同一阶梯，大家觉得呢？
好了，今天关于“领克03最新阵容搭配车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“领克03最新阵容搭配车型”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
