92岁的一千英里耐力赛（Mille Miglia）虽然连续沉睡过整整20年，但明天，他仍然将迎来他的第37次亮相。
他因此更像是冻龄在37岁而不是跌跌撞撞的92岁，一如他一出生在意大利布雷西亚时那种血气方刚：“布雷西亚人的血管里流淌的不是血而是汽油。”
第37届一千英里耐力赛，将于5月15日至18日举行，一场向汽车文化致敬的老爷赛车的盛会，将用速度与激情，重温布雷西亚到罗马折返的经典赛程。
恩佐·法拉利，一位铁匠的儿子，更是一位为赛车而生的车手。主导全球赛车届70年的他，旗下所产制的汽车曾赢过世界各地五千多项赛事，包括25项世界冠军。深深懂得赛车灵魂的他，也由衷地赞叹一千英里耐力赛才是“世界上最美的汽车比赛”！
四个火枪手与一千英里
上世纪20年代，是一个充满无尽梦想，和向各种新奇挑战的年代。最具浪漫氛围和传奇色彩的一千英里赛就诞生在这个年代，源自四个意大利火枪手的疯狂梦想。
1926年，23岁的艾莫·马奇 (Aymo Maggi)和22岁的弗兰科·马佐蒂 (Franco Mazzotti)就是在这个年代创办了这场比赛。当时的两人几乎每周都要开着自己的布加迪（Bugatti）和伊索塔·弗拉斯契尼（Isotta Fraschini）从布雷西亚跑到米兰，期间还不乏与火车追逐竞赛的刺激场面。
对赛车的热爱让他们萌生了创办一个大型比赛的念头。当梦想萌芽之后遇到了赛车手出身且天生具有领导与组织才能的体育经纪人伦佐·卡斯塔涅托 (Renzo Castagneto)，另一个是《米兰体育报》（La Gazzetta dello Sport ）的著名汽车专栏记者乔瓦尼·卡内斯特里尼 (Giovanni Canestrini)。
在和一些汽车热爱者、车迷、体育记者和赛车冠军集思广益之后，他们决定创办一个富有布雷西亚本地特色的赛车比赛。于是 “四个火枪手”的核心团队出现了，一千英里耐力赛便由此诞生。
因死亡56人中断20年
意大利这个浪漫国度被这场比赛的激情点燃了，每逢比赛，人们总是成群结队到路边观看。穿越意大利乡村和城镇的赛道，是意大利传统的乡村生活向现代工业时代生活转变的生动写照，也是伴随世界历史发展的一项深刻印记。
这场全球最辉煌的汽车赛事曾经几度中断，决定这场赛事命运的除了让人深恶痛绝的战争，还有惨痛的事故，仅是1927年到1957年间，一千英里赛共夺走了56条生命，这在整个赛车史上也是绝无仅有的数字，所以1957年—1977年也因此而中断20年，这也是92岁的一千英里耐力赛为何至今才举办36次的原因。
如今的他已俨然成为一场缅怀历史、速度，却又和优雅、古典相会的汽车嘉年华会，亦是一个向汽车文化致敬的老爷赛车盛会。
今年阿尔法·罗密欧还能继续保持网红？
曾经点燃无数年轻人热情火种的一千英里耐力赛，明天将点燃2019年布雷西亚的天空。
这场\"世界上最美的汽车比赛\"将在5月15日至18日重温布雷西亚至罗马折返的经典赛程。
阿尔法·罗密欧作为一千英里耐力赛的老伙伴，其实早在90多年前，就与一千公里耐力赛结下了不可磨灭的历史奇缘。
1928年，驾驶员Giuseppe Campari和Giulio Ramponi赢得了阿尔法·罗密欧在一千英里耐力赛的第一个冠军，此后，又先后斩获十次冠军，1932年到1938年更是赢得七连冠，2018年更是包揽了前三甲。
按照惯例，阿尔法·罗密欧也将盛装出战。几款现存于意大利阿雷塞（Arese）阿尔法·罗密欧博物馆（Museo Storico Alfa Romeo）中，且由致力于保护和推广意大利FCA品牌历史遗产的FCA Heritage组织珍藏的精美赛车将出现亮相本次比赛。而作为官方指定用车，阿尔法·罗密欧还将提供30辆由阿尔法·罗密欧Giulia豪华运动轿车、Stelvio豪华运动SUV及四叶草版高性能车型组成的豪华车队阵容。
群英盛荟，雄师就位，蓄势待发！
谁将闪耀布雷西亚到罗马的往返之路，本周末的香槟雨中将告诉你答案。
