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刚宣布裁员4300个岗位 新加坡航空推出“伪出国”航班自救

发布时间:2020-09-16 03:07   来源:    作者:

  由于疫情在全球继续蔓延,各大航空公司纷纷展开“自救”。据报道,新加坡航空计划在10月底前为该国乘客推出“空中漫游”(flights to nowhere)航班,以缓解疫情对业绩带来的影响。

  据了解,航班会从樟宜机场起飞,在空中飞行约3小时后,返回原机场降落。受疫情影响,很多新加坡国民无法出国旅行,对于这类“伪出国”航班兴趣浓厚。

  根据Singapore Air Charter进行的一项308人参加的调查显示,有75%受访者愿意参与“伪出国”行程,其中45%愿意支付288美元坐经济舱、40%愿意支付588美元坐商务舱;60%的受访者表示希望航班持续两个小时。

  事实上,新加坡航空并非首家推出“伪出国”的航空公司。日本全日空航空自8月起开始推出这类服务——长约1小时30分钟的东京观光航班。票价按座位而定,经济舱中间的座位售价仅为为1.4万日元,头等舱座位则售价为5万日元。全日空指出,申请乘坐航班的人数是此次专机旅程可提供座位数目的150倍。

  台湾多家航空公司也在想办法自救。星宇航空早前推出飞行假期体验,提供飞行体验3小时、机上免税商品75折优惠等,经济舱售价为4688新台币,限额188名,融易资讯网(ironge.com.cn)消息,市场反应热烈,开售5分钟内即售罄;长荣航空近日推出中秋节活动,推出4个飞行体验航班,售价5888新台币起,乘客可加价500新台币参观长荣航空训练中心或长荣空中厨房。

  新加坡航空集团创立于1972年,在全球各地雇用员工超过2.1万名。该航空集团9月10日宣布,决定削减旗下3家航空公司新航、酷航与胜安航空总计4300个职位,受影响的包括飞行员、空服人员、地勤人员及培训生。这是新加坡航空自2003年以来首次裁员

  由于新加坡航空自今年3月起已经冻结招聘,部分员工已自愿解约或提早退休,最终遭裁退的本地及海外员工总数约为2400人,遭裁人数占集团整体员工人数的11%。

  新加坡航空在声明中指出,公司没有国内航线,因此相比世界其他主要航空公司,处境更困难。“为了能在充满变数的环境中生存下来,集团旗下的航空公司未来几年将运营更小的机队,飞行网络也会缩小。”

  由于疫情冲击及燃油对冲亏损,新加坡航空7月29日公布的业绩显示,白山新闻网,截至6月底的季度,录得净亏损11.2亿美元,创下史上最大的单季度亏损纪录。该季度集团收入同比暴跌79.3%至8.51亿美元,支出则减少51.6%至18.9亿美元。

  国际航空运输协会表示,预计到2024年,旅客对航空旅行的需求不会恢复到疫情前的水平。航空业是新加坡经济的一个关键支柱,支撑着该国超过12%的GDP和37.5万个就业岗位

  为应对新冠疫情对航空业造成的重创,新加坡政府4月宣布,T2(第二航站楼)自5月起暂停运作18个月,以节约成本。该航站楼正进行中的翻新工程,预计可提前一年即在2023年竣工。

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